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交通部高鐵局昨（七）日中午表示，今年的春節為六日連續假期，台灣高鐵公司在疏運期間，總共增開三七二班次包括八班的全車自由座，期間共計開行一五八四班，較平時運能增加約三成一，累計疏運量約一九○萬六千旅客，平均每日運量達二一點二萬人次，單日最高運量為一月三十（初三）達二五點二萬人次，創了高鐵營運以來單日最高運量紀錄（二○一六台灣燈會期間短程疏運不計）。
一月二十九（初二）～二月一日（初五）為民眾旅遊及返回工作崗位高峰，該公司在春節期間已將所有列車透過維修排程調整，於尖峰時段全數投入疏運，每小時最高開行七班次，每日開行一八四～一九八班，其中初四北上單日開行一一五班創單向班次新高。
高鐵局長胡湘麟昨中午則表示，春節疏運期間，高鐵運能夠充足，在今年提高到最高運能的紀錄，同時也適時機動加開班車，不僅旅客的秩序良好、行車一切正常，確實也提供民眾安全、快速、便捷之優質運輸服務，並使每一位旅客都歡喜返家過年及出門旅遊，同時又發揮西部走廊重要疏運功能。
勞基法新法上路多所爭議，勞動部表示，新修法令施行初期，勞動基準法相關子法及解釋令之制定仍未臻完備，為避免中小企業因法令認知不足，或於相關令釋尚未完成前衍生檢查爭議，勞動部將採取三階段措施，強化宣導、輔導措施，以循序漸進方式執行相關檢查工作，協助並督促事業單位落實新修勞動基準法規範，但對於申訴案件及重大惡意違規等情事，仍將依法實施檢查及裁罰。
對於勞基法新法上路是否造成紊亂，勞動部長郭芳煜說，將採取三階段宣傳、輔導、檢查來加強各界對新制的了解與熟悉，依照研擬「因應勞動基準法修正勞動監督檢查處理原則」來辦理，其一、以 3 個月為單位、第 1 季，全國各地宣導為主、其二、第 2 季，輔導地方政府、企業主，新制上路的注意事項。其三、第 3 季才會開始實施勞檢。
郭芳煜說明，勞基法修法是進步的修法，規劃的 6 大目的已經達成，包括落實周休二日之後，將有約莫 200 萬名勞受惠，休息日加班費增加、國定假日全國一網購人氣產品致、資淺員工特休假增加、輪班時間從休息時間 8 小時增加到 11 小時、罰則也從 2 萬提升到最重 150 萬。
勞動部強調，對於處理原則之執行情況亦將透過每月聯繫會報平台採滾動式檢討，務必做到讓大眾了解勞基法新法，以避免橫生誤解產生不必要的勞資爭議。
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